Mavic Núcleo de rueda libre ID360 Carretera - Campagnolo N3W

El núcleo de rueda libre Mavic Instant Drive 360 Campagnolo N3W (referencia V4270101) es el accesorio indispensable para adaptar tus ruedas de carretera o gravel Mavic equipadas con el sistema de buje ID360 a las transmisiones Campagnolo de 13 velocidades (estándar N3W / NEXT 3 WAYS).

Diseñado en aluminio de alta resistencia para ofrecer un engranaje de gran fluidez y una transferencia de potencia óptima, este núcleo garantiza una integración perfecta y un montaje sencillo, sin necesidad de herramientas específicas. El estándar N3W permite alojar cassettes Campagnolo a partir de piñones de 9 o 10 dientes (especialmente para el grupo de Gravel Campagnolo Ekar) asegurando la máxima durabilidad frente a las exigencias del terreno.

Puntos fuertes

• ADAPTACIÓN CAMPAGNOLO 13 VELOCIDADES: Permite el montaje de los nuevos cassettes con estándar N3W (especialmente el grupo Campagnolo Ekar 13v).
• CONSTRUCCIÓN EN ALUMINIO LIGERO: Aleación de alta resistencia que ofrece durabilidad y ahorro de peso para una transferencia de potencia instantánea.
• SISTEMA INSTANT DRIVE 360: Se integra perfectamente con el mecanismo de trinquete Mavic ID360 para un enganche de gran reactividad.
• FÁCIL MANTENIMIENTO Y MONTAJE: Instalación simple y ajuste seguro para un mantenimiento de taller simplificado.

Especificaciones técnicas

• Material: Aluminio
• Compatibilidad de buje: Buhjes Mavic Instant Drive 360 (ID360 Carretera & Gravel)
• Estándar de cassette: Campagnolo N3W (NEXT 3 WAYS)
• Compatibilidad de transmisión: Transmisiones Campagnolo de 13 velocidades (y cassettes compatibles con N3W)
• Uso: Carretera, All-Road & Gravel
• Referencia del fabricante (MPN): V4270101

Información adicional y Compatibilidad

Nota de taller: El estándar Campagnolo N3W está diseñado para cassettes que comienzan con un piñón de 9, 10 o 11 dientes. Este núcleo se instala exclusivamente en bujes Mavic que utilizan el sistema de trinquetes Instant Drive 360. No es compatible con los bujes Mavic antiguos FTS-L o TS-2.